UUDISED

HARJU ELU; Tilgu sadam on avatud kõigile merehuvilistele

Allikas: Harju Elu, Kristjan Terase 23. august 2013. a

EDASIST EHITUST TAKISTAB PLANEERINGU PUUDUMINE Parematel aegadel külastab Tilgu sadamat ligemale 40 veesõidukit ööpäevas. • Tilgu sadam asub Rannamõisa paeranniku jalamil, Tallinnast 12 kilomeetri kaugusel. • Sadam rajati Peeter I valitsemise ajal ning ühes Naissaarega oli selle peamine eesmärk Tallinna sõjasadama kaitsmine. • Endise Tilgu sõjasadama kaitsemuulid lõhuti 1950. aastatel. • Ajaloolise Tilgu sadama territooriumil tegutsev Otemarina jahtklubi loodi 2008. aasta detsembris. • Sadamat saab kasutada igaüks. Pääs territooriumile ja tehnika hoiustamine üheks päevaks maksab 10 eurot. • Juba 31. augustil korraldab Otemarina Jahtklubi esmakordselt Tilgu Regati Optimistklassi jahtidele. • Lisainformatsiooni jahtklubi tegemistest leiab aadressilt www.omyc.ee. ■ Tahet täis meremehed on pika ajalooga väikesadama töös hoidmise taas käsile võtnud ning juba viiendat aastat ootab Tilgu kõiki, kel on merele asja. Ilmandu külla viiv sõidutee on vaatamisväärsus omaette. Leht­metsa vahele laotud asfaldi ääres võib kohata küll vanu suvilaid ja suursuguseid uusehitisi, kuid arhitektuuripärleist kaunim on pankrannikult Soome lahele ava­nev mere vaade. "Me ootame pikisilmi detailplaneeringut." Aastaid väikesadama ülal­pidamise ja rannaküla idee säili­tamisega tegelenud sadamakap­teni Aarne Mandre leiab kala-võrkude juurest. Kuigi lestasaak oli sel laupäeval pea olematu, jäi ahvenat võrkudesse parasjagu. Tööga hõivatud kapteniga saab jutule üksnes tingimusel, et tege­likkuses pea tund aega väldanud kohtumine kestab vaid mõned minutid. Mõistev suhtumine Kuigi võiks arvata, et väike­sadama kasutajad on eelkõige harrastuskalurid ja purjesport­lased, on Tilgu sadam avatud kõikidele veesõidukitele. "Mina olen seda meelt, et sõita peavad saama kõik - nii jetid, purjekad kui ka kalapaadid," on Aarne Mandre veendunud. Kuuldavasti oli esimestel aas­tatel pisikeste jetidega problee­me. Kuna külaelanikke häiris nende vali mootorimüra, siis jõu­ti asjaga nii kaugele, et Mandre soovitas kohalikel tellida müra-mõõtja ning normide ületamise korral keelanuks ta jettide kasu­tamise. Õnneks lahenes olukord spetsiaalsete poide paigalda­misega, millest alates tohib väle­date masinatega sõita. Kogenud sadamakapteni sõnul ei sega jetid nüüd enam kedagi. "Ega ma ei saanukski öelda kaugelt saabunud inimesele, et enam siin sõita ei tohi," ütleb ta. Detailplaneeringu ootus Tänaseks on Tilgu sadamasse ehitatud kalurite puhkeruum, valvehoone, õpperuum ning elling, kus saab parandada paate ja hoiustada varustust. Betoon-plokkidega on tugevdatud muuli ning pea iga päev puhastatakse mereranda adrust. Suuremate ehitustöödega nii TEAVE Väärika ajalooga sadam pea aga alustada ei saa. "Me ootame pikisilmi detailplanee­ringut ja alles siis, kui see kinni­tatud saab, saame üldse edasi rääkida," selgitab Mandre, kelle sõnul pole ilma kehtiva planee­ringuta võimalik taotleda ka toetusrahasid. Harku valla abivallavanem Erik Sandla sõnul on detailpla­neeringu menetlemine veninud, kuna sadama planeerimine pole lihtne. Nüüdseks on eelmise planeerija asemele leitud uus ning Sandla avaldab lootust, et 29. augustil toimuval volikogu istungil võetakse pikale veninud detailplaneering viimaks vastu. Aarne Mandre jääb ära­ootavale seisukohale. Ta loodab, et sadama suurim mure leiab lõpuks ometi lahenduse, sest lisaks hobikorras sõitjatele kasu­tavad Tilgu sadamat ka noor-sportlased, kellele on kindlasti vaja paremaid tingimusi. ARVAMUS ERIK SANDLA abivallavanem Harku vallale on Tilgu sadam üks tähtsamaid arenduspiirkondi ja me toetame selle arengut igati. Vallas on mitmeid merendusest huvitatud seltskondi: rannakalurid, vabal ajal ajalooliste aluste ehitusega tegelev paadiselts, erinevate alustega sõitvad merehuvilised ja noorte purjetamiskool. Nüüd ja edaspidi on neil kõigil võimalus sadamas koos tegutseda. Selle sadama näol on tulevikus tegu ühe tähtsama valda tutvustava kohaga nii oma inimestele kui ka külalistele.